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2019-10-17
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经过三年的艰苦奋战，10月16日，由集团公司承建的官渡黄河大桥举行通车仪式，标志着该工程正式投入使用。
官渡黄河大桥被誉为“黄河第一跨”，是国道107东移的咽喉工程，是目前河南省干线公路最宽的黄河桥，因大桥位于官渡之战古战场，故被命名为官渡黄河大桥。工程起于新乡市原阳县阳阿乡，止于郑州市中牟县万滩镇，路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.13亿元。该工程于2016年9月27日正式开工，如今顺利通车，极大缓解了区域交通压力，对于助力黄河滩区脱贫攻坚，促进黄河两岸人流、物流的便捷通行，加快以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新深度融合，带动整个新乡和黄河沿岸的经济发展，推动河南省乃至全国经济发展都具有重要意义。
值得关注的是，官渡黄河大桥是国内首座将体外预应力技术大规模应用的连续箱梁桥，该桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥，全桥体外预应力共504束，15624根，1998吨，其体外预应力的运用是目前国内同类桥梁中，根数、吨位最多的特大桥。体外预应力的优点是可以有效减少预应力的损失、有效解决大跨混凝土桥梁跨中下挠和腹板开裂等质量通病，提高大桥的安全性和耐久性。
（三公司 娄琳 张雅欣 七公司 邢焦焦）
