一公局
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2019-05-07
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“古州为百蛮地，自古不通声教。……幅员一千余里，东西二百十里，南北三百六十里许，统计苗民四百五十四寨，计户二万七千有奇”。这是清朝嘉庆年间担任古州厅（今榕江）同知林溥在他的《古州杂记》中对当时为古州的榕江文字记述。
剑河，史称“化外生苗地”。交通梗阻难行，地形地貌闭塞使得与外界处于隔绝状态。
“ 地势险阻，冈峦错接，跬步皆山。”剑河、榕江所属的这片土地自古以来就被外界谓之为苗疆。清朝云贵总督鄂尔泰在奏章中对此写道：“苗疆四周凡三千余里，千又三百余寨。古州踞其中，群砦环其外。”可谓是对该地地理形貌的典型论断。
考究历史，当地史志记载“官民自黔之黔、之楚、之粤，皆迂道远行，不得取直道由苗地过”的文字，交通的梗阻难行，极大的妨碍了这片土地与外界的经济往来和交流融通，邻省的川、粤、黔、楚等地的人员往来也只能绕道而行。
这片土地似乎成了被世人遗忘的土地，在岁月长河的流逝中静静的守护着她的清流萦回、地产饶富和摇曳多姿的民族风情。山峻溪深、寸步百险使得世人视之为畏途。
大通道助力大开发，疏通经络才能为发展注入新活力。基础设施是影响投资的重要因素，交通运输决定一地区对投资的吸引力，对促进国民经济的发展，国土资源的开发、生产力的合理布局、区域间的合作、交通出行的便利和消费、生活水平的提高等方面都有巨大的影响。也将显著改善当地投资环境，形成后发优势，有助于承接产业辐射。
如今剑榕高速的建设，将横穿传统意义上的苗疆腹地，将有利于完善贵州省高速公路网，打通贵州省东南部区域对外交流快捷通道，改善交通运输环境、提高公路服务水平，加快旅游资源、矿产资源、农副产品资源的开发，同时对加快滇桂黔石漠化集中连片特困地区剑河、锦屏、黎平三县脱贫致富并带动沿线经济发展，同步全面建成小康社会具有重大意义。
作为贵州省重点工程，剑榕高速公路在当地交通枢纽中有着重要的支撑作用，剑河至榕江高速公路起于黔东南州剑河县与三穗县交界的寨头枢纽互通，接建成的思南至剑河高速公路和沪昆高速玉屏至三穗公路，经柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠诚，止于榕江县东南的黄蒙镇榕江枢纽互通。
从历史的维度看，月亮山、雷公山一带自古道阻难通，高速公路就如同一条条纽带，史无前例的将苗疆地区紧密的连接在一起，编织成一张巨大的交通网，地域之间存在经济流、交通流、信息流等多种要素流的流动和联系。
高速公路具有的快速、便捷、安全、通行能力强等优点，能够加速人流、物流、信息流的运转，有效降低生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，改善了高速公路周边地区的投资环境，促进了沿线经济产业带的形成，为经济发展注入了强大的生机和活力，为创造稳定的经济增长点提供了保障。可以设想，高速公路离农民越近，闭塞和贫穷就会离农民越远，便利的交通条件有助于促进农村剩余劳动力更多的向外转移，这对于平衡城乡经济差异有着更重大的促进作用。
自古以来的天堑难通之地，如今将变成通途坦途。从空中俯瞰，荔榕、剑榕、厦榕等高速如同条条巨道如同玉练飞舞横卧苗疆崇山峻岭中，与清流青山为伴，与侗寨风物相映生辉。清水江碧波盈盈，雷公山危崖高耸。昔时音讯绝然不同的深谷僻地，也会因为交通的畅达而血脉融通，焕然一新。以上千年历史维度的历史视野来看，这将是前所未有的巨大变迁。
一条条横亘苗岭深处的大通道将有助于瑰丽多姿的苗侗文化向外传播阐释弘扬。榕江、剑河，两地极具深厚的民族历史人文积淀，拥有世界非物质的文化遗产侗族大歌，少数民族风情独特浓郁；旅游资源得天独厚，生态绿色资源和红色革命资源相映生辉，对于贵州的精准扶贫也将产生重大推动作用。（剑榕公司 张骏）
