一公局
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2020-03-04
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鲜红的旗帜横幅随着冷冽的寒风欢腾摇摆，向四周延伸的快速路与天相接望不到边，八方来宾笑脸洋溢在全线最高点欢聚，共同见证这巨龙腾飞的美好时刻。随着车流迎着阳光呼啸而过，一公局集团承建的江苏盐城内环高架快速路网三期工程正式通车。
盐城内环高架快速路网工程是盐城市有史以来自筹资金建设的体量最大、难度最高、技术最复杂的城建交通项目，也是盐城市委、市政府策应国家战略，进行“强富美高”新盐城建设的重大民生工程。一公局集团五公司、海威公司承建的三期工程Ｄ１和Ｈ标段路线合计总长１３．８４公里，主要构造物包括长的东环路隧道、东环路高架桥及路基路面工程。
Ｄ１标段东环路隧道是全线唯一一条隧道，也是盐城市第一条隧道，总长７５５米，备受各方关注。因地处机场航线上，受限高影响无法修建高架而转建隧道，对施工时间、重型机械作业高度要求非常高，且这里地下水位较高，土质比较特殊，要确保施工的安全和进度，确实是一大难题。限高影响究竟有多大？东环路隧道第一板至第五板的施工区域限高只有３．６米到６米，而施工现场高度最低的渣土车就已达到了限高上限，何况高达３０多米的吊车，钢筋如何运进去成了最为头疼的问题。“一般情况下，一捆８０根的钢筋，用吊车吊运，不到３分钟就可以吊下去，然而在这里，一捆钢筋至少需要８个人花２小时左右来徒手搬运，将这片区域施工中所需的钢筋搬运、绑扎工作完成”，项目经理助理杨晓帅用手比划着回忆道：“这里甚至还出现过七八十个民工兄弟一起徒手搬钢筋的盛况！”在那段时光里，为加快施工进度，杨晓帅经常脱下外套，戴上手套，带着技术人员加入搬运大军，与民工兄弟“组团”展开搬运比赛，而这场比赛更是整整持续了９０天时间，为后续工序施工赢得了宝贵时间。“这种最原始的施工方法，在隧道工程施工领域基本１０年没有用过了。”杨晓帅略带心酸而又豪情满怀的对笔者介绍道。
一波未平，一波又起，更大的困难始终在等待着奋进中的中交人。东环路隧道暗埋段施工区域下穿朝阳河，开挖深度最深处达１３米，且这里地下水位高，土质均为淤泥质粉质土，特别是到了梅雨季节，由于淤泥质粉质粘土保水性特别强，一旦遇到雨天，往往需要一整天时间来排水。为破解难题，杨晓帅带领团队立刻着手制定技术方案，并积极与设计单位等多次研讨，因多种因素，仅仅一个方案就改了７次。每当方案确定后，他顾不上休息，经常拖着疲惫的身体连夜奔赴南京，向中设设计集团的隧道设计专家进行咨询论证。经过半个多月的反复对比论证后，他们最终制定了“利用双轴搅拌桩将水泥灌入到地底，将地底的部分泥浆置换出来，再不断的对其进行搅拌，搅拌凝固达到一定强度，土质就会更加结实”的地基加固技术方案。“此类情况在相似工程中极为鲜见，对我们来说也是一大挑战”，杨晓帅疲惫的脸上露出欣慰的笑容，“等这块区域全部加固完成，就算遇到梅雨天也不会过于影响施工进度了。”
淤泥质粉质土问题刚刚得到解决，基坑突泥问题也赶忙过来“凑热闹”。由于淤泥质粉质土与朝阳河水系叠加的影响，施工过程中，泥土从基坑两侧源源不断冒出，严重阻碍施工进度。为快速解决问题，杨晓帅带领团队白天清理涌出的泥土，晚上研究分析解决方案，“我们要与时间赛跑，不找到解决方法绝不松懈，一个星期内必须出结果”，这是他给团队下的硬性目标。就是在这种高压之下，项目团队经过认真分析终于找到了效率最高的解决办法，在争得多方同意后，大家大胆进行技术创新，采用高压注浆掺水玻璃的处理方案。“最高峰时候每天需要６台高压旋喷机、３０个专业人员同时作业，将突泥排出的同时不断固化基坑土体。”杨晓帅说道。一个月后，基坑土体成功固化，大家创造性地解决了隧道基坑突泥问题。东环路隧道建成后，打破了盐城市没有隧道的历史，同时也为盐城市隧道工程提供了规范的施工工艺流程、有效的数据支撑和技术指导。
凛冽的寒风、通明的灯光、轰鸣的起重机、巨大的钢箱梁、繁忙的建设者……这是一场与时间赛跑的“特殊战斗”。Ｈ标段由于施工道路下面埋有大量民用、国防光缆以及居民生活排污管网，在杆、管、线繁杂，拆迁困难情况下，盐城项目全体职工秉持着“追求精细管理、争创一流工程”的理念，挑战了一个个在常人看来不可能完成的任务目标，跨越了一道道在常人看来无法逾越的屏障。
紧不紧？确实紧！退不退？绝不退！面对繁重的施工生产任务，项目探索科学的管理模式，全面加强质量管理，以现场标准化建设为抓手，提升工程整体施工水平，借助信息化助力安全质量管控。项目在钢筋厂、东环互通布设的视频监控系统以萤石云（现场视频监控软件）为媒介，全过程、多方位地对施工过程进行实时监控，助力施工现场的安全管理，提高管理效率。项目在钢筋加工厂全面推行班组化管理，五个班组同时作业，通过对固定的班组开展教育培训、学习交流，坚持班组安全标准化建设，建立健全班组管理体系等措施，细化了每一个流程，规范了每一个实施过程，确保班组严格按流程开展工作。项目还积极评选“最美班组”，以榜样力量推动项目班组建设。班组所在的协作队伍也多次被评为“优秀协作队伍”“江苏省优秀劳务企业”等荣誉。
一路的酸甜苦辣谱写了高架的成长交响曲。通车仪式上，车队整齐有序驶入高架桥的那一刻，高架三期工程全体参建者眼含泪珠激情欢呼，与盐城人民共同见证与分享这６００多个日夜的辛劳成果。（徐丽诗 李新月）
