跑出“加速度”，温州瓯江北口大桥双幅连体钢梁顶推顺利完成

　　2月29日，世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥双幅连体钢梁顶推顺利完成。

　　瓯江北口大桥项目全长约7.9公里，为国内首座大跨度高速、国道两用悬索桥，国内首次在项目全寿命周期应用BIM技术的桥梁工程，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，已被列为交通运输部首批“绿色公路”和浙江省交通运输厅“品质工程”。

　　由二公司承建的北口大桥土建2标线路全长3.23公里，主要包括北塔、北锚碇和北引桥。北引桥全桥钢梁共510节段，总重约1.9万吨，顶推施工长达1.01公里，顶推梁段设计有纵横坡、曲线段、变截面段和变纵坡段等多种样式，最大顶推长度达560米，在国内钢梁顶推施工中极为罕见。其中，双幅连体同步顶推，是项目解决钢梁双层段顶推问题的一大技术创新，在简化施工过程的同时大大节约了工期。

　　地处湖北以外疫情最严重的城市温州，疫情防控与复工复产压力巨大。面对周边道路封闭、复工政策严格的困境，项目立即成立疫情防控领导小组，项目负责人带头进场，抢占先机，加强与政府部门的沟通协调，顺利取得复工批复，跑出“加速度”。

结合政策要求，项目持续通过“线上+线下”安排部署各项准备工作，开启“双核”运转模式，两不误、两促进。在做好基础防疫工作的基础上，项目有序组织人员分批返岗，同时严格按照进度精细安排施工计划，多渠道联系材料进场，为顺利复工提供了有力保障。

　　疫情防控不放松，复工复产见行动。北口大桥在切实保障项目职工和产业工人安全健康的同时，稳步有序推进现场施工生产，两手抓两手硬，于全线三个标段中率先大面积复工，总复工率达到80%，其中控制性工程100%复工，为圆满完成2020年完工任务奠定了基础。（二公司 王露）