七公司四川九绵高速LJ11标主桥墩柱全部封顶

3月13日凌晨3点21分，随着最后一方混凝土浇筑完成，七公司四川九绵高速LJ11标厄里村特大桥主桥墩柱全部封顶，标志着主桥下部结构全面完工，为年度生产计划的完成打下了坚实基础。

九绵高速LJ11标位于四川省绵阳市平武县，全长7.13公里，负责施工全线难度最高的桥梁和施工风险最大的隧道。厄里村特大桥作为全线重点控制性工程，全长2.83公里，主桥为刚构连续桥，全长210米，主墩为双肢空心薄壁墩，共有墩柱12根，其中3#墩柱为九绵高速全线最高墩，高达80米。

施工过程中，项目面临五大难题：一是外部环境难，整体工作面狭小、便道难、风大、工期紧；二是桩基施工难，地质复杂多变、环保压力大、条件艰辛；三是墩柱施工难，材料保供难、组织部署点多面广；四是冬季施工难，环境恶劣、气温极低、工作任务重；五是疫情复工难，疫情制约了生产进度。

面对难题，项目全体职工不等不靠，主动出击，确保了主桥施工安全生产零事故。领导班子积极带头，紧盯施工现场，把控关键施工环节；党员积极发挥先锋模范作用，带头冲在急、难、险、重的地方；合理调配机械及人员，调整好施工工序；做好冬季保暖措施，切实保证工程质量；防疫复工两手抓，有序推进施工生产。（谢保英）