“90后”工区主任的青春奋斗阶梯,从夜以继日的坚守担当起步



发布时间:2020-04-30   
一公局
2020-04-30

正午明晃晃的太阳,普照在中交一公局集团重庆新田长江大桥南岸锚碇施工现场,让每一个人都感到春季萌发的温暖气息。这块深嵌入地面下,呈凹字型、足足有19万立方米的区域,相当于28个标准游泳池叠加的规模,是“90后”工区主任杨文广的地盘。

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红色醒目的安全帽、黝黑健康的肤色与洁白整齐的两排虎牙,构成了一张阳光帅气的青春奋斗肖像。最近这段时间,他正组织实施锚碇左幅第七层浇筑施工。这一轮2420方的方量,在南岸锚碇施工约5.2万方的总方量中,依然是必须稳步推进、极为重要的一环。从前一天晚上9点50开始作业,预计要到明天早上9点左右完成。约35小时的全程连续浇筑期间,杨文广有近24个小时要一直坚守在一线。像一个闪亮青春的钢钉深深钉在现场,这样他的心里踏实,工人才有主心骨。

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这是一名优秀的基层现场负责人的政治自觉和责任担当。从2018年10月开始,杨文广就与脚下的这块土地结下了不解之缘。从项目前期临建,到锚碇基坑开挖的第一铲,再进入锚碇主体施工环节,他从未动摇在这里生根发芽、开花结果的决心信念。在项目部领导的带领和信任下,他可以将自己的建设天赋与才华尽情释放在这片“责任田”。

苦干实干巧干,总会带来令人激动甚至意想不到的施工效果。从设计初期就积极与设计院沟通,先后进行6次设计优化后的南岸锚碇,不仅减少了方量降低了工程造价,也高度保证了锚碇突出的整体功能作用。针对砂岩采用的光面爆破开挖方法,娴熟利索,安全可控,稳中有序;而在边坡防护过程中,创新采用潜孔钻机、湿喷机械操作手等先进设备,进度和质量效果远远超过预期。

“九层之台,起于累土”。随着锚碇基础开挖防护成型,转入15层锚块施工节段。各种意想不到的施工难题接踵而至,极大地考验着杨文广和同事们的建设水平与应变能力。

见招拆招,招招制胜。利用300吨的吊车将大吨位汽车泵凌空吊装至错层平台,利用借位施工法,尽管不是首创,但在山区高速施工中,同样难得一见,考验着现场施工决策者胆魄与定力。采取天泵、地泵+布料机协同浇筑法,同样是杨文广等人科学应对特殊复杂地形精准实施的有效举措。

把常规方法认真做扎实做完美,将创新手段大胆做到位做最好,这是杨文广在施工过程中面对无数次困惑与矛盾,历经磨砺备受考验得出的启发。冷却水控制是决定大体积混凝土浇筑质量和外观效果的关键因素。在项目经理杨树坡、总工陈敏的悉心指导下,杨文广和现场施工人员因地制宜设置水循环系统,采取循环水巧妙带走混凝土水化热反应产生的温度,避免升温太快、温度太高,导致混凝土开裂及潜在质量隐患。

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杨文广的脚步,无数次往返于项目部与锚碇之间不到1公里的距离,无论晴天还是雨季;他的背影,无数次投射在脚下锚碇这片坚实宽广的大地,无论白天还是深夜。加班干、连轴转、反复练,不断领悟沉淀、积累压实,对标学习、系统总结、快速提升,是杨文广的精神新常态,也是从一名年轻的技术员向出色的现场负责人转变的奋斗过程中,所必须坚守的规律状态、实践方式。没有任何捷径可走,没有什么技巧可以效仿。杨文广表示,除了自身的努力,身边年长的优秀管理人员的引导影响,同样给了他正确的奋斗方向与强大动力。在和谐友善、积极向上的团队里,他在不断成长进步,收获着青春劳动的喜悦。

根植于厚实深情的大地,用忠诚与责任浇筑锚碇混凝土,用匠心与热血浇灌“奋斗之树”,让生命绽放“青春之花”。在锚碇施工领域独当一面,杨文广参与的“悬索桥隧道锚防排水施工技术研究”,荣获公路工程科技创新成果一等奖。顺利成家立业,幸福和美,儿子也即将两岁了。这一切并不能概括杨文广的所有奋斗成果,但却展示着一名一线杰出青年建设者的真实写照与心路历程,是献给青春的礼赞,见证着奋斗的快乐。(陈洪胜、胡华)



作者:吾名   来源:中交一公局



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