一公局
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2020-08-12
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近日,由盾构公司承建的哈尔滨地铁3号线(二期)太平桥站至靖宇公园站盾构区间右线连续安全穿越6条运营铁路线实现铁路沉降值不到2毫米的高精度穿越。
太平桥站至靖宇公园站盾构区间右线总长834米,盾构下穿哈牡高铁(2条)、哈佳高铁(2条)、滨江线(1条)、货运专线(1条)共6条运营铁路线。穿越段所处地层以富水中砂层为主,极易发生喷涌,引起沉降超限。此外,该段线路设计为300米的小半径曲线,盾构姿态控制困难。高速铁路沉降控制标准为3毫米,精度要求极高。
为保障铁路行车安全,设计拟定了铁路扣轨保护和道床基层注浆加固双重保护方案。为确保项目顺利实施,在铁路局“车辆限速45公里/小时、沉降控制5毫米以内”的底线条件下,项目团队全力以赴,精细化每个施工环节,通过系统分析试验段的掘进参数,拟定出穿越段土压力、同步注浆等各项参数,采用在盾构机径向孔注入“克泥效”的工法及时填充刀盘与盾体之间的空隙,同时应用地表自动化监测系统,实时查看盾构机与铁路的相对位置及地表变形量。最终,项目团队在3天内以0.5-2毫米微沉降标准完成了穿越,为区间左线顺利穿越铁路线积累了宝贵经验。（石红伟）
