质保“三件套”

“住手!马上停止作业!”9月11日,正在工地巡查的质量总工程师丁子君发现模板小组工人还没有打磨完成就直接立模板,便立即叫停了施工。

 京雄高速公路项目是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速通道。由一公局集团承建的SG6标段全长7.4公里,包括3座特大桥、1处互通桥,含344个墩柱,全部采用特殊的“花瓶”造型,施工难度大、质量要求高。“工程质量无小事,我们一定要保证施工全过程无任何质量问题。”项目负责人巩智利进场之初就立下军令状。为此,项目探索出一系列质量管理方法,被大家形象地称为质保“三件套”。

 第一重保障是“质量一票否决权”。“为了保证工程质量,我们在常规技术总工程师人员配置的基础上,增设质量管理专职总工程师。”巩智利介绍道。质量总工程师以及质检工程师、质检员对质量不达标的施工作业均有“一票否决权”,发现质量问题可立即叫停施工,直至整改合格才能重新开工。12日一大早,一份处罚决定在各施工队伍中传开。对以张文斌为班组长的模板小组扣6分,并按照项目部“质量积分制”规定罚款1万元。

 第二重抓手是“质量积分制”。为激发协作队伍的质保积极性,项目部制定了详细的奖惩考核制度,并给每个班组的工人设置12分作为基础分。“就像驾照管理一样,扣光12分就要进行再教育培训,考核合格后才能返岗,两次扣满12分将作退场处理。”丁子君介绍。

 “只是一次模板没打磨好,这罚得太重了!”接到处罚的张文斌有些不服气。“模板没打磨好就开始浇筑混凝土,会导致混凝土有色差影响表观质量,绝对不行!”丁子君寸步不让。

 第二天下午,张文斌再次接到通知,让他和班组成员到项目质量交流中心接受学习教育。由丁子君担任讲师,给工人们讲雄安新区设立的重要性和对质量的高标准要求,并带着大家一起观看了由于小疏忽引起重大质量事故的视频。触目惊心的事发现场画面,让大家仿佛置身其中。“一块小石子、一粒细砂都能让我们所有人的努力功亏一篑,张工您还觉得处罚重吗?”张文斌被丁子君问得哑口无言。回到施工现场,张文斌立即带领工友们认真排查施工过程中的质量隐患,“这钢筋绑扎的间距不够。”“这模板一定要合好,不然打出来的墩柱会错台”……

 质量监督环节要下功夫,信息化也得来助力。项目部的质保第三重抓手是项目部自主研发的信息化报检平台,通过信息化手段按工区、施工班组对质检问题进行分类整理,每周通过质量分析会对各工区报检一次通过率,并对巡查中发现的质量问题进行通报、排名,报检系统自动推送信息至责任人手机,提醒相关责任人组织整改,逾期未整改的将对相关责任人进行惩罚。

 走进一公局集团京雄高速公路施工现场,一个个状似花瓶的墩柱拔地而起,大桥造型初现,外观精美,质量可靠,业主单位多次组织到项目部进行质量观摩参观。“工程质量要与雄安的要求相匹配!”丁子君自豪地说。