一公局
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2023-06-25
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近日，由隧道局参建的国内在建最长干线公路湖底隧道——341省道无锡马山至宜兴周铁段工程（下称“宜马快速通道”）竺山湖隧道无锡段主体结构施工全面完工。
宜马快速通道全长15.76公里，其中竺山湖隧道全长7.81公里，结构形式为两孔一管廊，两侧行车孔单孔净宽17.45米，隧道主体宽44.1米，采用双向6车道一级公路标准建设，设计时速100公里，为全线控制性节点工程。
隧道局承建竺山湖隧道无锡段长3.74公里，采用“围堰明挖”法施工，由东向西下穿竺山湖，从岸边向湖中逐段分仓推进，先使用钢围堰进行隔水，然后抽水进行隧道明挖施工，此后每完成一仓主体建设，便进行一仓回土、回水作业，逐仓恢复湖面。
建设期间，项目团队不断优化施工方案，克服了长距离双排钢围堰插打、超长超宽复合地层基坑围护施工、超大断面大体积混凝土抗裂等难题，针对工程体量大、工序交叉繁杂、施工组织协调难度大等特点，采用信息化、智慧化工地管理等措施，加强混凝土拌制、运输、浇筑、养生等工序的标准化控制，重点管控混凝土自防水、外包防水与接缝防水“三重”防水，有效提升项目建设效率，降低渗漏风险，确保了主体工程顺利按期完工。 项目建成后，将进一步完善无锡和常州两市干线公路网络，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。(来源：隧道局)
